Apr. 19 2005 2:00PM

Apr. 19 2005 3:30PM

souhrn:
V prvé části přednášky budou shrnuty základní dosažené výsledky v této oblasti. Jedná se o první pokus řešení zmíněné problematiky, při kterém byla záměrně zdůrazněna jednoduchost. Za předpokladu měřitelnosti všech vstupních intenzit a obsazeností a alespoň některých výstupních intenzit dopravního proudu lze dopravní oblast popsat lineárním stavovým modelem a případné chyby v odhadu stavu (kolon v křižovatkách oblasti) korigovat pomocí Kalmanova filtru. Pro řízení je využito lineárního programování. Nadřazený regulátor je možno navrhnout podobně jako lokální - na základě analogie mikrooblasti a křižovatky. Druhá část přednášky bude věnována navazujícím úlohám a záměrům, a tomu, jak lze k jejich řešení přistoupit.

Pravidelný seminář Rozhodování a řízení za neurčitosti. (Contact person: Miroslav Kárný)