<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="style/detail_T.xsl"?>
<bibitem type="C">   <ARLID>0313602</ARLID> <utime>20240111140708.3</utime><mtime>20081107235959.9</mtime>         <title language="eng" primary="1">Modelling of Traffic System with Time-Variant Saturation Flow</title>  <specification> <page_count>6 s.</page_count> <media_type>www</media_type> </specification>   <serial><ARLID>cav_un_epca*0312646</ARLID><ISBN>978-961-264-003-3</ISBN><title>Proceedings of the 9th International PhD Workshop on Systems and Control, Young Generation Viewpoint</title><part_num/><part_title/><page_num>1-6</page_num><publisher><place>Izola</place><name>Jozef Stefan Institute</name><year>2008</year></publisher><editor><name1>Gašperin</name1><name2>Matej</name2></editor><editor><name1>Pregelj</name1><name2>Boštjan</name2></editor></serial>   <title language="cze" primary="0">Modelování dopravního systému s časově proměným saturovaným tokem</title>    <keyword>traffic model</keyword>   <keyword>saturation flow</keyword>   <keyword>modelling</keyword>    <author primary="1"> <ARLID>cav_un_auth*0205791</ARLID> <name1>Pecherková</name1> <name2>Pavla</name2> <institution>UTIA-B</institution> <full_dept>Department of Signal Processing</full_dept>  <fullinstit>Ústav teorie informace a automatizace AV ČR, v. v. i.</fullinstit> </author> <author primary="0"> <ARLID>cav_un_auth*0213309</ARLID> <name1>Duník</name1> <name2>J.</name2> <country>CZ</country>  </author>   <source> <source_type>pdf</source_type> <url>http://library.utia.cas.cz/separaty/2008/AS/pecherkova-modelling%20of%20traffic%20system%20with%20time-variant%20saturation%20flow.pdf</url> </source>        <cas_special> <project> <project_id>1M0572</project_id> <agency>GA MŠk</agency> <ARLID>cav_un_auth*0001814</ARLID> </project> <project> <project_id>MEB090607 KONTAKT</project_id> <agency>GA MŠk</agency> <country>XE</country> </project> <research> <research_id>CEZ:AV0Z10750506</research_id> </research>  <abstract language="eng" primary="1">This paper deals with a new approach for modelling  of time-variant saturation flow and turning movements.  Generally, these traffic quantities are considered as timeinvariant  in modelling. It emerged that neglecting of timevariant  properties of the model quantities can cause significant  worsering of the model quality. The new approach determines  the value of actual saturation flow on the basis of measurements  on two successive detectors. The knowledge of the actual saturation  flow allows to determine the actual turning movement  as well.</abstract> <abstract language="cze" primary="0">Tento článek se zabývá novým přístupem k modelování dopravních veličin, přesněji proměnným saturovaným tokem a poměry odbočení. Obecně jsou v modelování tyto dopravní veličiny uvažovány jako časově neproměnné. To způsobuje nepřesnost v modelu, která může zhoršit kvalitu celého modelu. Nový přístup určuje hodnoty saturovaného toku na základě nové rovnice a využití údajů z detektoru v blízkosti stopčáry. Znalost aktuálního saturovaného toku a výstupní intenzity umožňuje získat relativně přesné informace o poměru odbočení.</abstract>  <action target="EUR"> <ARLID>cav_un_auth*0242544</ARLID> <name>9th International PhD Workshop on Systems and Control: A Young Generation Viewpoint</name> <place>Izola</place> <dates>01.10.2008-03.10.2008</dates>  <country>SI</country> </action>    <reportyear>2009</reportyear>  <RIV>BC</RIV>      <permalink>http://hdl.handle.net/11104/0164369</permalink>        <arlyear>2008</arlyear>       <unknown tag="mrcbU56"> pdf </unknown> <unknown tag="mrcbU63"> cav_un_epca*0312646 Proceedings of the 9th International PhD Workshop on Systems and Control, Young Generation Viewpoint 978-961-264-003-3 1 6 Izola Jozef Stefan Institute 2008 </unknown> <unknown tag="mrcbU67"> Gašperin Matej 340 </unknown> <unknown tag="mrcbU67"> Pregelj Boštjan 340 </unknown> </cas_special> </bibitem>