<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="style/detail_T.xsl"?>
<bibitem type="P1">   <ARLID>0531488</ARLID> <utime>20240103224314.0</utime><mtime>20200810235959.9</mtime>        <title language="cze" primary="1">Jednotka pro testování termo-energetických průběhů v prostředí řidič-vozidlo</title>  <publisher> <pub_time>2020</pub_time> </publisher> <specification> <media_type>P</media_type> </specification>   <title language="eng" primary="0">Unit for testing Thermo-energy processes in the interaction driver-vehicle</title>    <keyword>Thermo-energy systems</keyword>   <keyword>Human Machine Interface</keyword>   <keyword>Testing Vehicle Systems</keyword>    <author primary="1"> <ARLID>cav_un_auth*0286338</ARLID> <name1>Plíhal</name1> <name2>Jiří</name2> <institution>UTIA-B</institution> <full_dept language="cz">Zpracování signálů</full_dept> <full_dept language="eng">Department of Signal Processing</full_dept> <department language="cz">ZS</department> <department language="eng">ZS</department> <country>CZ</country>  <share>33</share> <fullinstit>Ústav teorie informace a automatizace AV ČR, v. v. i.</fullinstit> </author> <author primary="0"> <ARLID>cav_un_auth*0230217</ARLID> <name1>Nedoma</name1> <name2>P.</name2> <country>CZ</country> </author> <author primary="0"> <ARLID>cav_un_auth*0395419</ARLID> <name1>Šesták</name1> <name2>V.</name2> <country>CZ</country> </author>   <source> <url>https://isdv.upv.cz/doc/FullFiles/UtilityModels/FullDocuments/FDUM0034/uv034248.pdf</url>  </source>         <cas_special>  <project> <project_id>6002</project_id> <agency>ŠKODA AUTO a.s.</agency> <country>CZ</country> <ARLID>cav_un_auth*0286544</ARLID> </project>  <abstract language="cze" primary="1">Návrh se zabývá technickým řešením vozidlové jednotky pro podporu testování a vývoje termo-energetických regulačních systémů v rámci jednotného konceptu rozhraní řidič – vozidlo, na základě vyhodnocení inerciálních systémů připojených k vozidlové sběrnici, znalosti satelitní polohy vozidla, snímání bio-fyziologických parametrů stavu řidiče a znalostí dynamiky pohybu vozidla. Jednotka je využitelná v mnoha průmyslových oblastech, zejména pak v oblasti vývoje palubních systémů pro řízení termo-energetických průběhů.</abstract>  <abstract language="eng" primary="0">The proposal is focused on technical solution of vehicle unit for testing and development thermo-energy regulation systems in terms of uniform interface concept driver - vehicle, on the basis of evaluation inertial systems integrated in the vehicle CAN bus, knowledge of satellite vehicle position, measurement bio-physiological driver parameters and data describing dynamic vehicle movement. Utilization of unit is flexible in various industrial applications, namely in the area of development on-board systems for control thermo-energy flow.</abstract>    <RIV>JA</RIV> <FORD0>20000</FORD0> <FORD1>20200</FORD1> <FORD2>20205</FORD2>    <reportyear>2021</reportyear>       <num_of_auth>3</num_of_auth>  <inst_support> RVO:67985556 </inst_support>  <permalink>http://hdl.handle.net/11104/0310655</permalink>   <confidential>S</confidential>  <contract> <name>rámcová smlouva ÚTIA - ŠKODA AUTO</name> </contract>       <arlyear>2020</arlyear>       <unknown tag="mrcbU10"> 2020 </unknown> </cas_special> </bibitem>