| bibtype |
C -
Conference Paper (international conference)
|
| ARLID |
0313602 |
| utime |
20240111140708.3 |
| mtime |
20081107235959.9 |
| title
(primary) (eng) |
Modelling of Traffic System with Time-Variant Saturation Flow |
| specification |
| page_count |
6 s. |
| media_type |
www |
|
| serial |
| ARLID |
cav_un_epca*0312646 |
| ISBN |
978-961-264-003-3 |
| title
|
Proceedings of the 9th International PhD Workshop on Systems and Control, Young Generation Viewpoint |
| page_num |
1-6 |
| publisher |
| place |
Izola |
| name |
Jozef Stefan Institute |
| year |
2008 |
|
| editor |
| name1 |
Gašperin |
| name2 |
Matej |
|
| editor |
| name1 |
Pregelj |
| name2 |
Boštjan |
|
|
| title
(cze) |
Modelování dopravního systému s časově proměným saturovaným tokem |
| keyword |
traffic model |
| keyword |
saturation flow |
| keyword |
modelling |
| author
(primary) |
| ARLID |
cav_un_auth*0205791 |
| name1 |
Pecherková |
| name2 |
Pavla |
| institution |
UTIA-B |
| full_dept |
Department of Signal Processing |
| fullinstit |
Ústav teorie informace a automatizace AV ČR, v. v. i. |
|
| author
|
| ARLID |
cav_un_auth*0213309 |
| name1 |
Duník |
| name2 |
J. |
| country |
CZ |
|
| source |
|
| cas_special |
| project |
| project_id |
1M0572 |
| agency |
GA MŠk |
| ARLID |
cav_un_auth*0001814 |
|
| project |
| project_id |
MEB090607 KONTAKT |
| agency |
GA MŠk |
| country |
XE |
|
| research |
CEZ:AV0Z10750506 |
| abstract
(eng) |
This paper deals with a new approach for modelling of time-variant saturation flow and turning movements. Generally, these traffic quantities are considered as timeinvariant in modelling. It emerged that neglecting of timevariant properties of the model quantities can cause significant worsering of the model quality. The new approach determines the value of actual saturation flow on the basis of measurements on two successive detectors. The knowledge of the actual saturation flow allows to determine the actual turning movement as well. |
| abstract
(cze) |
Tento článek se zabývá novým přístupem k modelování dopravních veličin, přesněji proměnným saturovaným tokem a poměry odbočení. Obecně jsou v modelování tyto dopravní veličiny uvažovány jako časově neproměnné. To způsobuje nepřesnost v modelu, která může zhoršit kvalitu celého modelu. Nový přístup určuje hodnoty saturovaného toku na základě nové rovnice a využití údajů z detektoru v blízkosti stopčáry. Znalost aktuálního saturovaného toku a výstupní intenzity umožňuje získat relativně přesné informace o poměru odbočení. |
| action |
| ARLID |
cav_un_auth*0242544 |
| name |
9th International PhD Workshop on Systems and Control: A Young Generation Viewpoint |
| place |
Izola |
| dates |
01.10.2008-03.10.2008 |
| country |
SI |
|
| reportyear |
2009 |
| RIV |
BC |
| permalink |
http://hdl.handle.net/11104/0164369 |
| arlyear |
2008 |
| mrcbU56 |
pdf |
| mrcbU63 |
cav_un_epca*0312646 Proceedings of the 9th International PhD Workshop on Systems and Control, Young Generation Viewpoint 978-961-264-003-3 1 6 Izola Jozef Stefan Institute 2008 |
| mrcbU67 |
Gašperin Matej 340 |
| mrcbU67 |
Pregelj Boštjan 340 |
|